Warum einige Autofarben High-End aussehen

Der endgültige Effekt der Autofarbe wird durch das Konzeptdesign von Autofarbe, Farbanpassung, Lackauswahl, Sprühprozess usw. bestimmt Qualität. Und diese Art von hochwertiger Autofarbe sieht nicht nur visuell gehobener aus, sondern bietet den Verbrauchern auch ein hervorragendes Gebrauchserlebnis.
Konzeptdesign von Autofarbe
Im Gegensatz zum Kunstdesign schafft Produktdesign unendliche Möglichkeiten unter den Einschränkungen verschiedener objektiver Bedingungen. Einige Designer sagten einmal, dass ihre Arbeit wie das Tanzen in Fesseln ist. Manchmal sind die Produkteffekte, die sie verfolgen, gegenseitig restriktiv, müssen jedoch auch sicherstellen, dass die übermittelten Absichten mit den von den Empfängern erhaltenen Informationen übereinstimmen. Das Design hatte große Schwierigkeiten. Für die Autofarbe wird das konzeptionelle Design einer Autofarbe vom Designer basierend auf der Markensprache und der Produktdefinition erstellt, und die Konsistenz von Informationsübertragung und -empfang muss sichergestellt werden, um als erfolgreiches Autofarbendesign bezeichnet zu werden.
Farbanpassung von Autosfarbe
Die Farbe der Autofarbe kann die Emotionen und die visuelle Erfahrung der Menschen stark beeinflussen, und die Wahrnehmung von Farbe durch den menschlichen Körper hängt mit Faktoren wie Helligkeit, Farbton und Reinheit der Farbe zusammen. Wenn diese Indikatoren für die Farbe ein komfortables Niveau erreichen, kann dies die Menschen ein besseres visuelles Erlebnis bringen. Zum Beispiel werden schwarze, weiße, graue, rot, blaue und andere Autokörper in der Regel von den Verbrauchern ausgewählt, da sie nicht leicht zu Müdigkeit und anderen komplizierten Gründen führen können. Es scheint also, dass High-End-Autofarbe sehr akribisch in Farbanpassungen sein muss.
Für Automobilhersteller muss er nach der Erstellung des Autos konzeptionell mit großen Farbunternehmen über die Entwicklung von Autofarben kommunizieren und dann verschiedene Formen von Primärdesignmodellen wie flachen Feldern und gekrümmten Paneele bilden.
Wählen Sie nach der Gründung der Stichprobe einen sonnigen Tag, um zu beurteilen, ob die Farbe der Probe auf die Konstruktionsabsicht unter Sonnenlicht (normalerweise um 10 Uhr oder 14 Uhr) entspricht. Wenn es sich trifft, beginnen Sie mit dem Erstellen von Engineering -Modell, dh Designstandardmodell. Nachdem das Engineering -Modell verschiedene Standards und Designanforderungen für physische Eigenschaften erfüllt, wird es jedem Lieferanten für die Farbe ausgestellt. Die Massenproduktionsumwandlung der Produktionslinie kann nur über die Prämisse der Anpassung an den Produktionsleitungsprozess und die Erfüllung der Entwurfsanforderungen durchgeführt werden.
Daher ist die Farbanpassung von Autofarbe eine sehr akribische Arbeit, und das Ergebnis von Farbanpassungen spielt eine entscheidende Rolle bei der Textur der Autofarbe.

Lackierung für Autofarbe
Die grundlegendste Komponente der Autofarbe ist Farbe, einschließlich Pigmenten, Metallflocken, Glimmer, Glasflocken usw. Die Rohstoffe, das Mischungsverhältnis und das Sprühprozess der Farbe sind unterschiedlich, was zur Vielfalt des visuellen Erlebnisses des Autolacks führt . Und genau wegen der verschiedenen Rohstoffe sind die gemeinsamen Autofarben auf dem Markt auch in die folgenden drei Arten unterteilt:

1. einfache Farbe
Gewöhnliche einfache Farbe ist die am häufigsten verwendete Autofarbe. Es besteht aus Harzen, Pigmenten, Zusatzstoffen und anderen Komponenten. Die meisten der üblichen weißen, roten, gelben und anderen einfachen Farben auf dem Markt sind einfache Farben. Da es notwendig ist, die Reinheit der Farbe zu gewährleisten, sind die hinzugefügten Dinge relativ einfach, was auch zu einer relativ monotonen Farbe führt, die der Textur von Perlmuttfarbe und metallischer Farbe weit unterlegen ist und der Preis relativ niedrig ist.
2. Metallische Farbe
Metallische Farbe wird mit Metallpulver wie Aluminiumflocken gemischt. Wenn Licht darauf leuchtet, hat es einen metallischen Glanz. Im Vergleich zur einfachen Farbe hat Metallic Lack besser funkeln und ist in der Sonne schöner. Die Lackoberfläche ist relativ nicht einfach zu kratzen, wodurch die Kosten für die Lackierung und die Backfarbe reduziert werden. Der Preis für metallische Farbe liegt zwischen gewöhnlicher Farbe und Pearlescent Lack und wird häufig auf Modelle mit mittlerer bis hoher Ende angewendet. Erst nachdem die Oberfläche mit Lack besprüht wurde, zeigt die metallische Farbe Glanz und Härte und spielt eine Antioxidationsrolle. Die meisten dunklen Autofarben wie Blau, Grün, Silber usw. sind metallische Farben.
3. Perlige Farbe
Das Glimmermaterial wird der Perlmagne zugesetzt, und wenn das Licht darauf leuchtet Der Glimmer hat Reflexionen in unterschiedliche Richtungen. Die Eigenschaften verschiedener Farben bringen die Perle -Farbe einen farbenfrohen visuellen Effekt wie Perlen.
Sprühprozess von Autofarbe
Der Beschichtungsprozess von Autolack ist ebenfalls ein sehr wichtiger Teil. Bevor wir über den Beschichtungsprozess sprechen, verstehen wir zunächst die Struktur außerhalb der Stahlplatte. Im Allgemeinen wird der Massenproduktionsprozess der Autolackung in zwei Beschleunigungen (mehr auf dem Markt) und drei Beschleunigungen (weniger auf dem Markt) unterteilt, was weitgehend den endgültigen Rendering-Effekt der Autofarbe bestimmt.
Gegenwärtig ist die Mainstream-Autofarbe in der zweiten Schicht in 4 Schichten unterteilt, bei denen es sich um elektrophoretische Schicht, mittlere Schicht, Farbfarbe und klare Schicht handelt. Unter ihnen sind die elektrophoretische Schicht und die mittlere Schicht die Grundschichten des gesamten Sprühens der Autofarbe.

Also, welche Schritte fährt ein Auto durch, um einen wunderschönen Mantel anzuziehen? Zunächst wird die fertige Karosserie ohne Dekoration nach dem Bestehen der Inspektion an den Malwerkshop gesendet, um zu starten und einen Vorbehandlungsverfahren abzuschließen. Dann wird der Karosserie einer Elektrophoresebehandlung ausgesetzt, und der Karosserie ist in die elektrophoretische Flüssigkeit eingetaucht. Das Harz und das Pigment in der elektrophoretischen Flüssigkeit bewegt sich unter der Wirkung des elektrischen Feldes in die Karosserie, so dass die Karosserie mit einem glatten und gleichmäßigen Farbfilm bedeckt ist. Dieser Prozess ist sehr wichtig für die Stärkung des Körpers. Korrosionsbeständigkeit hilft sehr. Nachdem die Elektrophorese abgeschlossen wurde, waschen und getrocknet, tritt sie in den Klebstoffbeschichtungs- und Dichtungsvorgang ein. Der Körper wird mit einer großen Menge PVC -Klebstoff beschichtet, um die Schallisolierung und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Nachdem der Körper geklebt und versiegelt ist, beginnt der Körper mit einer Zwischenbeschichtung zu besprüht, einschließlich Schritten wie Wischung, Sprühen und Trocknen. Bei diesem Prozess ist die Entfernung von Staub sehr wichtig, und eine sehr geringe Menge Staub kann ein uneingeschränktes Sprühen verursachen. Schließlich ist es poliert, um das Aussehen des Karosseriefilms heller und schöner zu machen. Nach dem Sprühen des mittleren Schichts beginnt das Sprühen der Farbfarbe und das Sprühen der Farbfarbenschicht wird von einem Roboter abgeschlossen. Als nächstes ist das Sprühen der äußersten Farbschicht - der Lackschicht. Beim Sprühen von Lack wird das Spray elektrostatisch besprüht, wodurch der Lack die Oberfläche des Körpers gleichmäßiger haften, um die Qualität der Autolack zu verbessern. Nach Abschluss des Gemäldes hat das Körpersprühen das letzte Prozess getrocknet. Der Trocknungsprozess ist bei der Temperaturkontrolle sehr streng, normalerweise bei 140-150 ° C, und verschiedene Fabriken können unterschiedliche Backtemperaturen haben. Der Autofarbensprühprozess beeinflusst die Dicke, Härte und Korrosionsbeständigkeit der Autolackung, und die Kontrolle dieser Indikatoren ist mit dem endgültigen Effekt der Autofarbe untrennbar miteinander verbunden. Beispielsweise hängt die Dicke der Autokarbe mit dem Modell und bestimmten Teilen zusammen, im Allgemeinen zwischen 120 und 180 Mikrometer, und die MOHS-Härte beträgt nur 0,4-0,6. Die Dicke von speziellen Teilen wie Dach, Türplatte und Frontdeckel kann etwas anders sein.